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  京东物流(02618)

  虽然近期受惠内地及香港通关利好,股市持续向上,但是经历3年疫情重挫,经济恢复预计还需要一个缓慢的过程,持续致力于提升效率的企业,才能持续改善营业数据,其中,京东物流(02618)在疫情下通过降本增效以及优化客户结构,盈利能力明显提升,值得关注。

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  京东物流于2021年明确一体化供应链物流核心赛道,主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业,按2020年总收入计,京东物流是中国最大的一体化供应链物流服务商。2016至2017年,京东物流的大中小件物流完成内地几乎所有行政区县全覆蓋,同时建成全球首个全流程无人仓,2018年首架全货机成功首航。

  物流系统实现服务自动化

  京东物流的一大护城河为智能化物流系统,目前已实现服务自动化、运营数位化及决策智能化。截至2022年6月30日,京东物流已申请的专利和软体许可超7000项,其中与自动化和无人技术相关的专利数量超过4000项。物流体系智能化的实现以及服务规模的扩大,带动公司整体毛利率的提升,以及管理费用率的下降。2019年公司毛利率仅有3.2%,但2022年第三季度增长至7.4%;其间管理费用率亦从8.58%降至2.5%,降本增效显著。

  在积极实现智能化的同时,公司也持续增加物流基础设施,截至2022年9月30日,京东物流经营超过1500个仓库、超过7600个配送站,并雇用了超过20万名自营配送人员。

  由于京东物流拥有规模巨大的基础设施及强大的智能化体系,在疫情反复的大背景下,京东物流这套极具弹性与韧性且灵活的供应链解决方案,正成为各行各业的刚需,因此京东物流的业绩持续增加,凸显出强大韧性。从收入上来看,今年第三季度京东物流实现收入357.7亿元(人民币,下同),同比增长38.9%,经调整利润率为1.25%,持续扭亏为盈,已到达盈利拐点。京东快递业务增长大超行业平均,根据国家邮政局数据,第三季度全国快递服务企业业务量收入同比只提升4.6%。

  中国供应链物流仍处于发展早期,未来随着疫情和经济改善,预计京东物流外部供应链收入将逐步回暖。去年年中,公司完成收购德邦控股,使公司物流版图进一步扩张,再基于京东自身的全面智能化体系,京东物流收入的向上空间较大,值得关注。

   (作者为独立股评人)

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